Sissejuhatus lihvimismasina põhimõttesse
Lihvimismasinat juhib astmeteta kiiruse reguleerimise süsteem, millega saab hõlpsasti reguleerida erinevate osade lihvimiseks sobivat jahvatuskiirust. Elektrilise pneumaatilise proportsionaalse ventiili suletud ahela tagasiside vastuvõtmine.
Rõhu juhtimine, iseseisvalt reguleeritav surveseade. Ülemisel plaadil on aeglase laskumise funktsioon, mis takistab tõhusalt õhukeste ja rabedate detailide purunemist. Ajareleede ja lihvimisloendurite abil saab lihvimisaega ja -kiirust täpselt seadistada ja juhtida vastavalt töötlemisnõuetele. Rõhurežiimi saab töö ajal reguleerida. Kui seatud jahvatusaeg või -kiirus on saavutatud, peatub masin automaatselt ja annab häiresignaali, saavutades seeläbi poolautomaatse töö.
Lihvimismasina muutuva kiirusega juhtimismeetodil on jahvatusprotsessis kolm etappi, nimelt algusetapp, ametlik etapp ja lõpp. Algstaadiumis pöörleb lihvimistööriist suure kiirusega, formaalses staadiumis pöörleb lihvimistööriist konstantsel kiirusel ja viimases etapis pöörleb lihvimistööriist väiksema kiirusega. Selle eripära on see, et lihvimisprotsessi alguses suureneb käsitsi juhitava lihvimistööriista kiiruse kiirendus nullist kiireks. Kui lihvimistööriista kiirus tõuseb pooleni ametlikust lihvimiskiirusest, muutub kiirendus pöördepunktiks ja juhitava lihvimistööriista kiirendus pöörleb nullist nullini.
Kasutades fikseeritud abrasiivse lihvimise omadust, mis põhineb töödeldava detaili ja abrasiivi vahelise suhtelise liikumistrajektoori tiheduse jaotusel, kujundatakse abrasiivi tiheduse jaotus abrasiivil mõistlikult, nii et abrasiivi kulumine lihvimisprotsessi ajal ei mõjuta abrasiivi pinna täpsust, parandades seeläbi oluliselt töödeldava detaili pinna täpsust ja vältides probleeme abrasiivi puhastamisega. Tasapinnalise fikseeritud abrasiivse lihvimise korral on lihvimistööriista pöörlev liikumine põhiliikumine ja tooriku liikumine on abiliikumine. Enamikul juhtudel hõljub töödeldav detail lihvtööriistal ja selle liikumismuster on teadmata. Seetõttu tuleb töödeldava detaili pingeseisundi ja liikumisseaduste mõistmiseks läbi viia jõuanalüüs. Töödeldes töödeldavat detaili kogu lihvimissüsteemi eraldiseisva üksusena, luues tooriku pingetasakaalu diferentsiaalvõrrandi ja lahendades selle võrrandi, on võimalik saada tooriku liikumisseadus.
Lihvimismasinat juhib kiirust reguleeriv mootor, mis on varustatud suure võimsusega vähendamissüsteemi, pehme käivituse ja pehme seiskamisega ning töötab sujuvalt. Kasutades ülemist ja alumist lihvketast, päikese- ja tühikäiguratast, moodustub töötlemisprotsessi käigus koordineeritud kiirustega lihvimisliikumine neljas suunas, saavutades seeläbi ülemise ja alumise pinna samaaegse lihvimise tõhusa toimimise. Alumist lihvketast saab tõsta ja langetada, et töödeldavate detailide peale- ja mahalaadimine oleks lihtne. Pneumaatiline päikeseratta rooliseade suudab töödeldava detaili mõlemal küljel täpselt juhtida lihvimise täpsust ja kiirust. Varustatud paranduskettaga ülemise ja alumise lihvketta paralleelsuse vea parandamiseks.
Korvveskile on päritud korvveski omadus, mis hajutab ja jahvatab kahte protsessi ühes masinas ja ühes protsessis ning seda saab kasutada ka eraldi dispergaatorina (kui dispergeerimisketas on tööasendis ja korv ei ole alla lastud). Lihvimist vajavate materjalide puhul on võimalik saavutada esmalt hajutamise ja seejärel lihvimise funktsioon (lihvimiskorvi laskumisel tööasendisse saab materjali suure tõhususega peeneks jahvatada).