Vibratsiooniveski on levinud lihvimisseadmete tüüp, mis kasutab vibratsioonijõudu jahvatuskanduri ja katseproovi segamiseks ja jahvatamiseks. Vibratsiooniveski koosneb üldiselt lihvimispaagist, vibratsioonigeneraatorist, ülekandesüsteemist, automaatjuhtimissüsteemist ja ohutuskaitseseadmest.
Vibratsiooniveski tööpõhimõte on kasutada vibratsioonigeneraatori tekitatud vibratsioonijõudu, et tekitada jahvatuskanduri ja jahvatuspaagis oleva proovi vahel teatud kokkupõrge ja hõõrdumine, et saavutada jahvatamise ja kokkusegamise eesmärk. Lihvimispaagid on tavaliselt valmistatud metallkomposiitmaterjalidest, nagu silikaatkeraamilised tooted, roostevaba teras jne.
Vibratsiooniveski tootja: Vibratsiooniveskitel on kõrge jahvatusefektiivsus, lühike jahvatusaeg ja ühtlased jahvatusosakesed ning neid kasutatakse laialdaselt materjaliteaduse, keemiatehnika, bioloogia, meditsiini ja muudes valdkondades uurimis- ja tootmisprotsessides. Siiski tuleb õnnetuste vältimiseks tähelepanu pöörata ka vibratsiooniveski ohutule tööle.
Vibratsiooniveski ülekandesüsteem koosneb üldjuhul elektrimootorist, ekstsentrilisest võllist ja torsioonvedrust.
Elektrimootor suurendab võimsust ja edastab selle ekstsentrilisele võllile rihma või ühendusmeetodi alusel. Ekstsentriline võll koosneb tavaliselt kahest ekstsentrilisest raskusest ja ühest võllist. Kui mootor pöörleb, pöörleb ka ekstsentriline võll, mille tõttu raskused tekitavad ekstsentrilist jõudu. Ekstsentrilise jõu mõjul tekitavad erinevad süsteemid teatud vibratsioone.
Vibratsiooni intensiivsuse vähendamiseks paigaldavad vibratsioonilihvimismasinate tootjad masina põhja reeglina torsioonvedrud. Väändvedrud võivad neelata ja salvestada vibratsioonienergiat, vähendades seeläbi vibratsioonist põhjustatud müra ja masinakahjustusi.
Kogu süsteemi liikumapanevat jõudu ja vibratsiooni amplituudi saab juhtida ja optimeerida, reguleerides mootori kiirust ja ekstsentrilise ploki asendit.